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戴姆勒出售特斯拉股份,继续保持合作

戴姆勒宣布,调整与特斯拉汽车的合作关系,将出售持有的约4%股份。戴姆勒在2009年5月取得特斯拉9.1%的股份,2010年6月特斯拉上市后,持股比例降至约4.1%。 戴姆勒表示,对于向特斯拉投资取得的成果表示满意,同时双方保持合作关系,认为已没有持股必要。并且撤股不会对目前推进的合资项目产生影响。戴姆勒以7亿8,000万美元(约合835亿日元)出售特斯拉股份,将计入2014年全年财报的息税前利润(EBIT)。 戴姆勒与特斯拉就电动车相关事业开展合作。特斯拉为第一代smart fortwo electric drive供应电池。此外,共同开发梅赛德斯奔驰B-Class Electric Drive,今年夏季在美国发售,11月还将在欧洲发售。特斯拉今后将继续向戴姆勒供应动力总成零部件。

奇瑞汽车与JLR在江苏省启动合资工厂

奇瑞汽车与捷豹路虎(JLR)的合资公司奇瑞捷豹路虎汽车在江苏省常熟经济开发区启动整车工厂。 常熟工厂的占地面积为81.13平方米,除生产捷豹和路虎品牌之外,还将生产为中国市场量身定制的合资自主品牌车型。同日,首款车型路虎高端SUV揽胜极光(Range Rover Evoque)下线。 奇瑞捷豹路虎汽车至2016年将在常熟工厂生产3款捷豹和路虎车型,年产能为13万台。第二款车型也是路虎车型。揽胜极光将在2015年初发售。通过投放传承英国技术的高端SUV,将改变中国高端SUV市场的竞争格局。 常熟工厂引进全球领先的生产设备和生产技术,焊装车间的自动化率超过85%。除了整车之外,还计划国产发动机。

小型EV“Visio. M”在德国公布

在21日开始的慕尼黑电动车展览会eCarTec Munich 2014上,下一代电动车Visio. M正式公布。 Visio. M是德国整车厂、供应商、研发机构等参与的国家项目正在研发的双座小型EV。由慕尼黑工业大学(TUM)和宝马等主导研发,享受德国政府710万欧元的补贴,在2012年开始研发。 不含电池的车身重量为450kg,实现轻量化,车身采用碳纤维复合材料(CFRP)和铝制材料,车窗采用聚碳酸酯(PC)代替玻璃。 13.5kWh的锂离子电池重量为85kg,使用230V电压充电需要3~4小时充满。电动机的输出功率为15kW,续航里程为160km,最高时速为120km/h。 以宝马为首,戴姆勒、TUM、BASt(联邦交通研究所)、Autoliv、大陆、IAV、LIONSmart等企业和机构也参与该国家项目。 [gallery columns="2" link="file" ids="796,797"]

奇瑞在巴西展出本地生产车型

奇瑞公布10月28日开幕的圣保罗车展的参展车型。将展出新Celer的两厢车和三厢车、小型两厢车QQ、SUV Tiggo 5(中国车名:瑞虎5)、中型三厢车Arrizo 7(中国车名:艾瑞泽7)这五款车型,都将进行本地化生产。 今年8月,奇瑞在圣保罗州Jacarei市的整车工厂落成。先投产新Celer的两厢车和三厢车,定于12月发售。2015年1月将投产QQ,2016年将投产Tiggo 5。车展上将公布新Tiggo 5的售价。

菲亚特在印度发售新型SUV“Avventura”

菲亚特在印度发售全新紧凑型SUV Avventura。在德里售价为599,000~817,000卢比。 Avventura将在西部马哈拉施特拉邦Ranjangaon工厂生产。9月起以车名“Contemporary Utility Vehicle (CUV)”开始预售,已接受预定500台以上。初期仅在印度国内销售,未来还计划出口。 Avventura与8月上市的全新Punto Evo共享平台,将投放印度热销的车身长度在4米以下的市场。新车的尺寸为长3,989mm × 宽1,706mm × 高1,542mm,轴距为2,510mm。 投放Active、Dynamic、Emotion三款车型,搭载1.4升4缸汽油发动机或1.3升4缸Multijet柴油发动机(Emotion仅投放柴油车)。输出功率都为90PS,汽油车燃效为14.4km/L,柴油车燃效为20.5km/L。 菲亚特计划今年在印度市场投放5款车型,到2016年共投放9款车型,还将在年底前发售Abarth 500的本地组装车。

双龙展出“Korando C EV-R”的改良车型

双龙汽车在21日开幕的ECO-EXPO Korea 2014上展出Korando C EV-R的改良车型。Korando C EV-R是基于紧凑型SUV Korando C开发的增程式EV,在去年6月的第35届国际环境产业技术及绿色能源展(ENVEX2013)上公布。 本次展出的车型搭载100kW电机和34kWh(420V)锂聚合物电池,最高时速为150km/h,EV模式下续航里程由改良前的150km延长至180km。此外,增程模式下10kW的发动机充当发电机发电,续航里程可延长至300km。双龙计划今后进一步提高电动车效率,将CO2排放量削减至45g/km。

比亚迪发售7座新型SUV“S7”

比亚迪发售7座新型SUV S7。主打“4+2+1”结构的家庭用户,售价为11.99万~13.99万元。 拥有灵活的空间设计,第二排座椅可以滑动、折叠及翻转。放平第三排座椅后可增大载货空间。车身尺寸为长4,835mm×宽1,855mm×高1,720mm,轴距为2,730mm。 驾驶座椅可八向调节,旗舰车型还搭载记忆联动系统,可记忆座椅、方向盘和后视镜的位置。此外,搭载PM2.5绿净系统,每五秒进行一次空气质量检测,4分钟内可将PM2.5数值从500μg/m3降至50μg/m3。 全系列车型的动力总成搭载2.0升直喷涡轮发动机,最大输出功率为151kW,最大扭矩为320Nm。变速器组配6速湿式DCT。 配置方面,搭载360°全景影像、博世第九代ESP、胎压监测系统(TPMS)、EPB电子驻车制动系统等多项功能。

戴姆勒重组下一代“Sprinter”的生产体制,决定在北美生产

21日,戴姆勒宣布,制定了商用厢型车Sprinter的下一代车型的长期生产战略。 为了生产下一代Sprinter,计划向德国Dusseldorf工厂和Ludwigsfelde工厂投资4亿5,000万欧元,改良生产设施。特别是向Dusseldorf工厂投资3亿欧元,改良车身修理厂、涂装设施、组装线,将该工厂建设为全球生产体制的核心工厂。 此外,继德国之后,还将重组在Sprinter需求量较大的美国市场的供应体制。目前美国版Sprinter在德国两大工厂生产,但为了避免高额关税,拆卸部分车辆后出口散装件,在美国南卡罗来纳州Ladson工厂重新组装。由于目前Sprinter竞争力较弱,决定在北美生产下一代Sprinter。今后几个月将选定生产工厂。 Sprinter自1995年发售第一代车型以来,目前在全球130个国家销售250万台以上。除德国的2座工厂和美国的1座工厂之外,还在阿根廷Gonzales Catan工厂、中国福州工厂、俄罗斯Nizhny Novgorod工厂组装生产。

上海通用发售中型SUV别克昂科威

上海通用发售新车型中型SUV别克昂科威(Buick Envision)。推出4款车型,售价为26.99万~34.99万元。 昂科威的内外饰设计动感流畅又不失优雅。车内空间宽敞,车身尺寸为长4,667mm×宽1,839mm×高1,696mm,轴距为2,750mm。 全系车型的动力总成搭载新一代2.0T SIDI直喷涡轮发动机,组配6速AT(Dynamic Start/Stop Shift (DSS) automatic transmission)。最大输出功率为191kW,最大扭矩为353Nm,百公里加速为8.4秒。燃耗为8.8L/100km,在同级别中领先。 全系车型采用四轮驱动,提高了操作性能和行驶性能。此外,搭载FlexRide自适应驾驶系统,可设定标准、旅行、运动和越野四种模式。 昂科威在山东省烟台市的东岳工厂生产。

中国在京津冀地区推广普及新能源车

为了在京津冀的公共服务领域推广应用新能源车,22日,工信部、国家发改委等政府七部门发布推广工作方案,提出2014年-2015年的推广目标。 该方案指出,计划2014年-2015年在京津冀地区公共交通服务领域共推广20,222台新能源车。其中,北京市8,507台,天津市6,000台,河北省5,715台。到2015年底,京津冀地区公交车中新能源车比例不低于16%,京、津出租车中新能源车比例不低于5%。 还将推进建设电动车的充电设施。2014年-2015年在京津冀地区新建94座充换电站(含加氢站)和16,203个充电桩。到2015年底,京津冀地区充换电站总数将达112座,充电桩总数将达19,657个。 为了促进目标达成,建立京津冀三省市间的协调机制,建议采取充电设施与城市规划相结合;鼓励开展新能源车租赁;对新能源车的研发、购买和配套设施建设等给予补助;京津冀新能源车联合采购等措施。 中国为了防治日益严峻的大气污染问题,2013年9月国务院发布《大气污染防治行动计划》,提出限制机动车保有量等。该行动计划还提出致力于推广普及新能源车的方针,要求公共交通机构和政府机关...